Bonjour ....

Le grand Youyout méditant au sommet d'un terrile, eut une pensée qui se résume par :"L'imbécile prétentieux est celui qui se croit plus intelligent que ceux qui sont aussi bêtes que lui".
Alors n'aies aucune inquiétude quant à ton niveau de connaissance.
Moi je ne sais même pas souder 2 fils électriques.

T'inquiète pas sol, je pense que comme le dit Fred, sur ce forum il ne faut avoir aucune inquiètude sur ton niveau de connaissance. On est plusieurs dans le même cas ! Moi je n'y connais pas grand chose non plus : je dis merci la revue technique et merci pour les conseils grattés sur le forum et ailleurs

eh Fred, t'es encore débordé de boulot ou t'es insomniaque ?! (heure de ton dernier message )

fredesan a écrit:

Le grand Youyout méditant au sommet d'un terrile, eut une pensée qui se résume par :"L'imbécile prétentieux est celui qui se croit plus intelligent que ceux qui sont aussi bêtes que lui".

oui, je confirme que tu es en train de reprendre du poil de la bête Fred Tu va nous revenir en grande forme sur le forum

Citation :

eh Fred, t'es encore débordé de boulot ou t'es insomniaque ?! (heure de ton dernier message

Heu non, c'est simple : j'ai été réveillé par une fumée épaisse qui passait devant ma fenêtre, j'ai cru à la maison d'un voisin entrain de cramer, mais non, une sage prédilection de ta part nous avait prévenu des risques embrasement des cités => c'est la voiture d'un de mes voisins qui a été visée.
Je suis écoeuré, c'est dégueulasse ! Un type qui ne fait pas de bruit, toujours aimable, sympa. Sa bagnole, faut voir comme il la bichonnait (BMW 525). Aujourd'hui réduite en cendres.

bah tu sais c'est souvent comme ça ; en général ils ne crament pas la bagnole d'un pote ou d'un délinquant comme eux. Ca retombe toujours sur les honnêtes gens qui triment pour acheter une bagnole car justement ils en ont besoin pour aller travailler !
Moi aussi ça m'écoeure, et le jour où je tombe sur un mec qui est en train de mettre le feu à une bagnole, je peux promettre qu'il va s'en souvenir toute sa vie !

Ouai ben en tout cas, c'est pas comme ça qu'ils vont se faire comprendre...
Je crois surtout qu'ils profitent d'une situation (cramer une bagnole parceque le nain est président et le président est un nain, je ne vois pas l'intérêt. Ils l'auraient fait sans ça...)
C'est encore le problème d'une minorité de branleurs qui dessert une majorité de gens biens, et ensuite, l'amalgame se fait rapidement => Tous dans le même panier.

heu , on s'écarte pas un peu du sujet là?? Pour en revenir aux compéternces , connaissances en prèpa , je pense ( et c'est ce que je fais ) que ce n'est pas parce qu'on ne sait pas faire qu'il ne faut pas essayer , on ne nait pas avec le savoir , De toutes facon , chaque personne est forcement excellente dans un domaine suffit de découvrir lequel et pour le reste , il y a l'entraide et l'échange de connaissances.

Sur ce

Y'EN A MARRE DE CETTE KAILLERA DE M.....QUI SE SENT REJETEE MAIS FAIT TOUT POUR L'ETRE

Citation :

heu , on s'écarte pas un peu du sujet là??

Bon les gars, à partir de maintenant on ne parle que de moto !

salut et bien je vien d,acheter ceci et j'ai vendue ma cb 900c pour un twin 650 1977 xs...Je suis certain quel vas etre plus facile a modifier

vous en dite quoi ..La moto est de collection et j'en ai une 2 ieme pour piece ..



et j'aimerais quel resemble a cela avec des guidon bas caferacer et tout en noir

Si c'est celle qui est sur la photo, elle est vraiment tres belle et une superbe base pour un cafe racer....
En effet, tu pourras moins te casser pour tout ce qui est hauteur de fourches, etc.
En tout cas, elle est jolie et fine...
Nous allons essayer de faire un montage pour regarder à quoi ça pourrait ressembler...

En voilà un caférisé ! (mais jantes à bâtons)

celle la c'est la xs650 us custom ou xs 650 se alors que celle de sol semble etre une 1H1. Pour la modif si tu veux des idées va voir chez VD classic ils font pas mal de pieces pour les yam XS et SR café racers ou scrambler notament des petits culs de selle bien sympa et les incontournables feu ar lucas

tiens le lien
http://www.vd-classic.com/FR/index.html

je m'as gouré c'est Sr et XT mais bon y'a aussi du w650 kawa, du trimph et meme du HD version racer

ouah, ça c'est une très bonne base pour un café racer !!! Moi j'adore !!!

J'ai essayé d'en trouver une chez nous mais soit elles ne sont pas chères et dans un état que je qualifierai de déplorable pour une telle moto, ou alors en très bon état (comme la tienne) mais là, les prix s'envolent.

En tout cas dans un premier temps, il n'y aura pas grand chose à faire dessus pour en faire un CR : mettre des bracelets, virer les pattes de phare d'origine et en mettre d'autres afin de descendre le phare, descendre le bloc compteur-voyants ou les changer, mettre une selle CR, raccourcir ou rentrer un peu plus le garde-boue arrière et c'est parti !
Après pour améliorer l'esthétique, tu pourras virer la boite de filtre à air et mettre des filtres type KN ou des cornets (attention aux modif de réglages éventuelles), déplacer la batterie et tout le bordel électrique afin que ce ne soit plus apparent.

Quelques exemples :





Tu auras sans doute remarqué que sur ces 2 réalisations, le réservoir d'origine typé custom, a été remplacé.

Par contre tu aurais pas moyen de refaire celle qui est pour pièces au lieu de modifier celle qui est dans un état collection ???

http://www.650motorcycles.com/ y'a d'la XS a toutes les sauces !!

avec tout ça... il y a de l'idée...

oui la tu vas te faire plaisir c'est clair le moteur a une super gueule sur cette moto .

voice le genre d'echappement que je recherche et je n econnais pas leur nom ..Ou trouvé???

Je crois que Sito fabrique des Megaphones comme ceux ci...
Sinon, sur Ebay tu trouveras facilement....
exemple : http://cgi.ebay.fr/NEUF-POT-MEGAPHONE-RESTAURATION-CAFE-RACER-MOTO-RETRO_W0QQitemZ140111857132QQihZ004QQcategoryZ121336QQtcZphotoQQcmdZViewItem

si j'installe ceci a la place de la boite a air d'origine et que je garde mes echappement d'origine faut'il refaire la carburation ...


ou est 'il preferable de changer toute la caburation complet pour une carburation mukini 34 complet ..Il vende une ensemble sur ebay 299.00 us ..La je me demande si ca vaut l'investissement ..

qui a ca sur ca moto???

Oui, tu es obligé de changer au moins tes gicleurs, le kit complet, je ne suis pas certain...
Un cornet, en Europe, il faut compter environ 10 à 15 euros en adaptable (pas K&N), et également une dizaine d'euros par gicleur.

Si tu gardes tes silencieux d'origine no soucy les gicleurs suffisent comme le dis fred,par contre si tu mets des silencieux plus généreux gaffe au piston qui perce (expérience personnelle sur mon xs) et qui te feras faire une vidange express sur la route suivi dans les 10 secondes par un petit serrage sevère.
le lot sur ebay semble intérréssant surtout si les pistons font parti du deal.De plus la paire de dell'orto n'est pas sensible au sp95 comparé au menbrane des mikuni à license solex qui se craquelle bien vite sans addittif
ensuite savoir si ça vaut le coup ??????
par contre trouve toi dés que posible le pignon fou du demareur car il doit etre en verre sur ces motos ou alors apprends la bonne méthode pour kiker(un allumage electronique te sauveras des violents retour de kik de la belle .....à plus

Mais si je garde mes echappement d'origne et uqe j'installe que des cornet alors j'ai besoin ou pas de refaire les carburateur ..Car j'ai 2 ensemble original d'echappement ..


Demain je vais mettre des photos de ma belle ..Promis ..vous allez aimer ..